Actualidad de Impacto

Desempleo industrial pega de manera directa al transporte fluvial de Coatza

Gerardo Islas/IIS Fotos: Sergio Balandrano A partir del 2016 por el desempleo imperante en la zona industrial de Coatzacoalcos el transporte fluvial entre esta ciudad y la Villa de Allende ha sufrido una caída de más del 20% lo que representa que unas dos mil personas dejaron de utilizar ese servicio para atravesar el caudaloso Río Coatzacoalcos.

Baja flujo de pasajeros en el paso de lanchas por desempleo en zona industrial -Sergio Balandrano/IIS

Eduardo Villanueva Escudero, Presidente de la Sociedad Cooperativa de Transporte Fluvial de Coatzacoalcos, en entrevista aseguró que la entrada en operación del Túnel Sumergido realmente no los ha afectado en cuanto al movimiento de personas, en contraparte dijo que hay preocupación por la parálisis económica y desempleo en el municipio que ocasiona un menor flujo de pasajeros en el paso de lanchas.

El empresario dijo que actualmente unos 8 mil usuarios siguen utilizando las lanchas para trasladarse de Coatzacoalcos a la Villa de Allende y viceversa cada día, aunque dijo que el año pasado la cifra era de 10 mil personas las que utilizaban diariamente el transporte fluvial.

Villanueva Escudero dijo que existe una preocupación real por la falta de inversiones en Petróleos Mexicanos y en general en el corredor industrial de Coatzacoalcos, toda vez que conlleva a que haya falta de empleo y que la economía se contraiga afectando a todos los sectores como el del transporte fluvial.

Reiteró que el Túnel Sumergido de Coatzacoalcos no ha provocado que disminuya el número de usuarios de las lanchas toda vez que la mayor parte de las personas que utilizan ese medio de transporte no cuentan con automóvil y que además ven muy costoso el pago del precio de la caseta para poder moverse de un punto a otro.

5 paso lanchas

Por otro lado aseguran que el Túnel no ha afectado el pasaje -Sergio Balandrano/IIS

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